摘要
<正>核心看点近年来,随着我国城市轨道交通进入快速发展期,建筑信息模型(BIM)也被逐渐应用于地铁工程设计中。地铁工程是一项庞大复杂的系统工程,不仅需要政府部门、业主、设计单位、咨询单位、施工单位的参与,还涉及到当地环评、景观、人文等诸多因素,仅在设计阶段就涉及线站、建筑、结构、轨道、暖通等21个专业,参与方众多、信息量巨大。目前,大多数地铁工程多采用BIM逆向设计,无法充分发挥BIM技术的协同性、模拟化、参数化、信息化等优势。本文以深圳市城市轨道交通6号线支线二期工程为例,通过对基于BIM软件的二次开发成果,从全专业协同、参数化设计、
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单位中铁第四勘察设计院集团公司