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摘要
对海上通道突发历史案例进行统计，识别风险影响因素；针对海上通道风险特点，构建了基于DBN的海上通道风险预警模型；构建了基于BN和Markov的对比模型，验证了DBN模型的预警精度；以印度洋海域为研究对象，对海上通道风险进行预警。分析结果表明：研究期间途径印度洋海域的海上通道风险在小范围内有浮动，但总体呈下降趋势；DBN模型的准确率比BN和Markov模型分别高9.3%和9.2%。该模型能有效地预警海上通道风险，识别关键风险影响因素，为提高海上通道风险预警与应急管理能力提供决策参考。
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单位大连海事大学; 浙江省交通运输科学研究院
