本文利用给出了呼和浩特市2020年9月1日至2020年9月14日的各站点进出站人数数据,通过分析日运载人次与吞吐量进行比较,分析当前发车间隔的合理性。为保证利润得到最大化,采用了遗传算法,优化发车间隔,提出一个最优的车厢数量及发车间隔模型,并在此基础上提出一种错峰的出行方案。