针对传统的维修费用控制方法不能只对船舶动力装置的维修费用进行控制,而导致应用传统控制方法时无法有效控制维修费用的问题,研究船舶动力装置的维修费用控制方法。首先搭建船舶动力装置的维修费用模型,根据模型并结合实际情况建立维修费用控制指标矩阵。使用模糊聚类分析理论,提出动力装置维修费用控制问题的解决方向,实现对船舶动力装置的维修费用的控制。通过与传统费用控制方法的对比实验,证明了应用研究的船舶动力装置维修费用控制方法能够更好节省维修费用,即研究的费用控制方法的性能更优越。
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