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摘要
充电效率低和可用里程短等问题严重阻碍了电动汽车的进一步发展。由于前级电动汽车输出电压较低，需采用便携式高增益DC-DC变换器实现电动汽车间快速能量交互。该文以交错并联双升压变换器为研究对象，采用基于扰动观测器的反步控制算法，提高变换器抵抗内外干扰的能力。扰动观测器对系统寄生参数进行等效估计，提高了系统抵抗内部参数扰动的鲁棒性；同时实时估计输出功率和输入电压，减少使用传感器以降低系统成本。利用扰动观测器的输出，进一步设计了反步控制器，以严格保证系统大信号意义上的稳定性。此外，文中采用相电流平衡补偿器，解决了六通道之间的均流问题，减少热损失并提高了设备的使用寿命。最后，仿真和实验结果验证了提出控制器的有效性。
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