科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
现阶段铁道车辆动力学领域的基础仿真软件多为单机模式，基于单机模式开发追赶国外先进仿真软件短时间难以达到，鉴于此，提出一套基于云平台的自主可控的车辆系统动力学软件架构。依据车辆系统动力学理论，依托云服务，搭建拥有自动化流程建模、云计算、后处理分析等功能的平台。在此基础上建立拖车仿真模型，并与SIMPACK仿真计算结果进行对比研究车辆动力学性能，验证平台的可用性和可靠性。平台的实现在一定程度上可以替代常用的铁道车辆动力学软件，可为同类型软件的开发提供参考。
-
单位西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室
