从城市智能交通仿真系统的特点和已有各种仿真系统的不足出发,简要论述了城市智能交通仿真系统向分布式仿真系统发展的必然趋势;进而运用基于高层体系结构(HLA)的分布式技术的理论和方法,通过系统地分析城市智能交通仿真要求-多层次、高细节、集成性,进而提出了一种基于HLA的智能交通仿真系统的体系结构,并设计了相关的联邦成员;最后给出了基于上述体系结构的几种交通仿真应用方案。
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