竹筋格栅加筋山区挖填路基受力变形研究

作者：罗正东^*; 谌灿; 苏永华; 董辉; 屈畅姿; 谭荣晒

来源：铁道科学与工程学报, 2019, 16(03): 629-636.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.03.010

• 挖填路基
• 竹筋格栅
• 力学性能
• 路基加固
• 受力变形

利用我国西部山区的竹材作为挖填路基的加筋材料,对湘西楠竹筋材的抗拉、抗弯强度进行测试,并与传统加筋材料的力学性能进行比对;基于Pasternak模型对挖填路基进行简化,对竹材加筋挖填路基抗弯变形性能展开研究;利用FLAC3D有限差分软件建立加筋挖填路基三维模型,就加竹筋格栅、加土工格栅及不加筋3种工况下的路基顶面差异沉降进行对比分析。研究结果表明:竹材能满足规范对筋材力学性能的要求;竹筋格栅加筋能有效减少路基顶面差异沉降,且其加筋效果优于土工格栅。研究成果可为控制挖填路基填挖结合部差异沉降提供技术支撑,为挖填路基的设计、施工提供参考。

• 单位
  湘潭大学; 土木工程学院; 湖南大学