为解决在既有公路桥下方施工空间受限条件下隧道深基坑施工难题，通过自主研发在下穿桥梁基坑支护的基础上与既有桥梁下部结构加固钢支撑及隧道底板以下加固土体形成一体化支撑，对既有桥梁桩基周围土体采用低扰动加固，在施工空间受限条件下采取对称开挖传递出土的综合施工技术，提高基坑结构整体性和安全系数及既有桥墩周边土体的固结、止水质量，减少打桩施工及基坑开挖过程中对既有桥墩桥台及桩基础的偏压影响，保证既有桥梁结构和运营安全。
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