为了优化城市轨道换乘站内部的乘客流线设计与服务设施布局,通过仿真技术对城轨站换乘效率进行评价,提出优化方案,考虑高峰客流规律,给出乘客站内停留时间服务水平,将阻塞区域客流密度变化以时变图形式表现,结合平均客流密度整体图,从时空两个维度进行综合评价;利用Anylogic仿真软件,以长春市解放大路站为例进行建模与仿真,提出设施布局和流线优化方案。结果表明:通过以客流密度和乘客站内停留时间为基础的换乘效率评价体系,可以找出站内空间布局弊端所在,具有较好的方案优化效果。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
