摘要

畸形平面交叉在公路网中以多种形式存在,合理的交叉布置方案有利于提高公路网整体通行能力以及安全性,提升服务水平。技术经济指标结合社会环境指标可以更全面地对畸形平面交叉方案进行深入的分析,同时运用方案排队法可以对畸形平面交叉方案的优劣进行排序并作为决策依据。