港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道属于结构异形的海底隧道，由于位置敏感、结构特殊，具有不同于一般高速公路隧道的机电系统设施需求，故而针对性地设置了逃生空腔、逃生楼梯、消防电梯作为逃生疏散及救援通道，以及配置了照明、通风、通信广播、智能诱导、火灾监测报警、消防、排水等完善的设施，采用智能联动的设计方案，快速、准确地引导人员进行逃生疏散，有力保障了隧道的安全运行。
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