钢管混凝土组合结构中,混凝土徐变效应影响较为明显。采用多轴应力状态下的徐变理论,建立分别考虑中和轴在钢管混凝土内和中和轴在T形梁内的受弯构件理论计算公式,分析其影响因素。研究表明:钢管的厚度、初始弯矩以及混凝土的强度等级对T形钢管混凝土受弯构件徐变效应产生影响。徐变效应随着钢管厚度增大而减弱、初始弯矩增大而增强,而混凝土强度的等级对其影响较小。
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