科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为研究风嘴几何参数对双边箱式Π型梁涡振性能的影响，设计了包括原断面在内的4类试验组合，共计14种试验工况，通过节段模型测振试验，测得不同工况下Π型梁涡振振幅随试验风速的变化，分析了0°风攻角下不同风嘴长度和尖端高度对双边箱式Π型梁涡振振幅、锁定区间长度和起振风速的影响。采用SST k-ω模型进行计算流体力学分析，模拟了原断面和不同风嘴措施下双边箱式Π型梁断面周围的流场特性，结合静态绕流涡量演化图探讨了不同风嘴措施的涡振抑制机理。结果表明：多数风嘴措施能有效抑制双边箱式Π型梁的竖弯涡振，同时降低其扭转涡振振幅；尖端高度与梁高之比为5/6时，该Π型梁的涡激共振被完全抑制，涡振性能表现良好；增大风嘴长度和令风嘴尖端朝下有助于减小断面的涡振振幅和锁定区间长度，提高起振风速，对该Π型梁的抑振效果更显著；双边箱式Π型梁原断面涡激共振明显，安装风嘴能减弱上表面气体的流动分离，减小漩涡尺度，有利于抑制涡振；双边箱式Π型梁下表面周期性脱落并移动的漩涡是其扭转涡振的驱动性因素。
-
单位公路学院; 中国市政工程华北设计研究总院有限公司; 长安大学
