张花高速科洞隧道小间距段施工安全性的探讨

作者：王木群

来源：湖南交通科技, 2011, (04): 141-144.

• 隧道工程
• 小间距
• 塑性区
• 位移场

张花高速科洞隧道是一座分离式隧道,洞口段为桥隧相连工程,围岩为强风化白云岩,左右两洞之间的距离不足10 m,如此小的间距能否保证隧道施工的安全?通过FLAC3D数值模拟,从塑性破坏区分布范围和围岩位移两方面进行分析,得出科洞隧道小间距段能满足施工安全的要求。

• 单位
  湖南省交通规划勘察设计院