直供加回流牵引供电系统短路计算是高速铁路供电设计中的关键过程，通过建立牵引供电回路中电气参数的计算模型，得到一种高速铁路供电系统直流短路计算工程模型，并对模型中的等效电感参数进行详细分析，推导出模型中等效电感及时间常数τ随短路电流和短路位置点变化的规律，为高速铁路直供加回流牵引供电系统设计提供参考。
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