高铁线路与采空区在不同夹角下地表沉降研究

作者：张兴胜; 谭海成; 干丰源; 董金玉

来源：路基工程, 2023, (01): 222-227.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.202209010

• 高速列车荷载
• 采空区
• 不同夹角
• 沉降变形
• 沉降槽

基于CRH380A列车车辆-轨道系统的动载特征，以河南某采空区为工程依托，研究线路轨道与采空走向不同夹角θ下地表沉降规律。结果表明：随着θ的增加，沉降槽宽度和车辆荷载影响范围呈现出在沿采空区倾向主断面上增加，在走向主断面上减小；最大附加沉降值在不同θ时则较为接近。自列车中心向外，当θ自0°～90°增加时，附加沉降曲线影响范围在倾向主断面与走向主断面上分别呈现出增加及减小的趋势；同时，θ自0°～90°增加时沉降曲线形状在倾向主断面上有深“V”形至“U”形，在走向主断面上有“U”形至深“V”形变化规律。

• 单位
  河南省公路工程局集团有限公司; 华北水利水电大学