悬架是车辆中连接车身和车轮的纽带,具有承上启下的关键作用。悬架设计主要还是依靠经验,根据安全系数进行设计,没有针对具体的受力参数进行设计。提出运用可靠性灵敏度的方法进行悬架力学性能参数的分析;建立了悬架在驱动力作用下的力学模型和可靠性灵敏度分析模型;最后给出了某车辆悬架的具体力学参数可靠性灵敏度分析实例。该研究为悬架有针对性的定量设计提供了理论依据。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
