高速公路小客车驾驶员变道行为研究

作者：乔建刚; 李瑞; 周荣贵

来源：中国安全科学学报, 2015, 25(11): 92-98.

DOI：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2015.11.016

• 变道行为
• 高速公路
• 交通安全
• 心理反应
• 变道模型

为提高高速公路小客车变换车道时的安全性,通过检测小客车的运行速度、驾驶员心理生理反应参数,采用随机序列函数法将驾驶员心率随机变量转变为相关函数,并应用离散的傅里叶变换方法分析驾驶员行车心率的功率谱;研究驾驶员变道行为与速度、交通量和驾驶员心理生理反应的关系,构建高速公路小客车驾驶员变道行为模型,描述驾驶员行车时的心理状态,判断其安全性。研究表明:小客车自由变道和超车变道时,驾驶员瞳孔尺寸小于5.0 mm,心率增长率小于27%,行车安全性较高;争抢变道和强行变道时,驾驶员表现为紧张甚至恐惧,容易发生误操作,安全性较差。

• 单位
  河北工业大学; 交通运输部公路科学研究院; 土木工程学院