对比相控电抗器(TCR)、磁控电抗器(MCR)、静止无功发生器(SVG)几种动态无功补偿装置的优缺点及技术经济性,针对轨道交通无功补偿特点:运营低谷时段无功比重大,高峰时段无功比重小的特点,以广州地铁4号线某主变电所改造工程为例,介绍采用S VG装置进行无功补偿的方案设计过程:接线方案及补偿容量设计,对改造效果进行了对比验证。