结伴行为对航站楼出发厅旅客疏散的影响

作者：杜红兵; 赵德超; 邢梦柯

来源：滨州学院学报, 2023, 39(04): 29-35.

DOI：10.13486/j.cnki.1673-2618.2023.04.004

• 航站楼
• 出发厅
• 结伴行为
• 疏散时间
• 拥挤现象

为探究结伴行为对旅客疏散的影响，提出了一种基于AnyLogic的系统仿真框架，分别建立了航站楼出发厅物理环境模型、旅客初始分布仿真模型、旅客应急疏散仿真模型。以某机场为例，模拟了航站楼旅客正常离港与应急疏散流程；根据客流高峰时期航站楼旅客在各出口的疏散状况与疏散时间，分析了不同结伴比例对旅客疏散效率的影响。结果表明：疏散出口无拥挤现象时，旅客结伴比例为20%与40%时，相较于无结伴行为，旅客疏散时间并无显著增加，旅客结伴比例为60%时，疏散时间显著增加；疏散出口发生拥挤现象时，结伴比例为60%时相较于无结伴行为的旅客疏散时间更短；模型优化后的疏散时间显著降低。研究结果对组织航站楼内结伴旅客疏散具有一定的指导意义。

• 单位
  中国民航大学