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摘要
压水堆一回路材料腐蚀产物在燃料包壳表面沉积会形成燃料污垢。燃料污垢可能引起垢致轴向功率偏移（CrudInducedPowerShift,CIPS）和包壳垢致局部腐蚀（CrudInducedLocalized Corrosion,CILC）。腐蚀产物的沉积与燃料包壳表面特性相关，例如表面粗糙度等。Cr涂层锆合金是一种典型的事故容错燃料（Accident Tolerant Fuel,ATF）包壳。Cr涂层可能改变锆合金包壳表面的特性，进而改变腐蚀产物在燃料包壳表面的沉积行为。本论文通过试验研究了锆合金包壳和Cr涂层锆合金包壳在高温高压水中的表面腐蚀产物沉积行为。试验后采用扫面电子显微镜（Scanning Electric Microscope,SEM）对污垢的表面和截面的形貌和成分进行分析。结果表明，Cr涂层锆合金包壳表面污垢成分含有Cr元素；Cr涂层锆合金包壳表面污垢无明显烟囱状结构，锆合金包壳表面烟囱状结构明显，且烟囱面密度约为127个/mm2;Cr涂层锆合金包壳表面污垢平均厚度比锆合金包壳表面的污垢厚度减小约6μm。
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