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摘要
针对新能源汽车传动系统机械结构的特点，设计了一种机械AMT变速箱智能控制系统。系统的硬件部分由TCU模块、CAN总线通信模块、传感器模块、电源模块和电磁阀驱动模块构成，各模块之间通过CAN局域通信网络连接，并基于XC2255型芯片进行多帧数据转换；给出了系统软件部分的主控制流程，在选换挡控制中引入线性二次型最优控制方法保持电枢回路和电机转矩的平衡。仿真结果显示，该控制系统换挡执行电机的电流、电压输出平稳未出现异常波动，降挡响应更迅速。
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单位华东交通大学机电与车辆工程学院
