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摘要
针对客车制造过程中多条异构混装线之间加工能力、作业时间不等效的特征,提出面向柔性定制的并行不等效客车混装线生产计划模型。分析订单分解和投产排序的耦合关联机理;以产品紧急度、匹配度以及产线负荷为目标,建立以订单分解为主、投产排序为从的主从联合优化模型。针对模型特征提出一种结合Pareto前沿解的双层交互式遗传算法。为了提高遗传算法的性能,引入自适应调整方法对交叉概率和变异概率进行改进,并采用小生境技术保证种群多样性。利用客车混装线中的案例对提出的模型进行了验证,并与多阶段遗传算法以及企业的实际方案进行了比较。所提出的使用双层交互式遗传算法的模型可以真实地代表企业的实际情况,并最大限度地提高混装线的效率。
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