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摘要
对电池包箱体机械结构进行耐撞性分析和优化设计是提高电池包结构耐撞性的关键。文中基于各向异性理论，建立更加精细的18650单体电池有限元分析模型，开展试验验证了模型的有效性；结合电池单体各向异性模型，建立了含有电池包结构的电池包局部精细有限元分析模型，分析了异物冲击工况下箱体厚度、支架厚度对电池包冲击响应的影响；最后，采用灰色关联度方法，对箱体厚度、支架厚度、材料属性的灵敏度进行了分析。研究结果表明，增加箱体和支架厚度能有效降低物体侵入位移量、内部电池冲击力，电池包箱体材料属性和厚度是影响电池包能量吸收和冲击应力的关键参数。研究结果对动力电池包结构安全设计提供理论基础。
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