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摘要
随着科学技术的发展,电动汽车性能指标逐渐与内燃机汽车接近,成为人们生活中重要的交通工具。其中,车载电源是电动汽车的动力来源,在电动机驱动下行驶。目前,电动汽车智能化水平不断提升,其对控制系统的需求呈现出多样化。本文基于多微控制单元(Microcontroller Unit,MCU)结构体系,分析了电动汽车智能控制系统整体架构,提出了各功能模块硬件及软件系统设计思路,并验证了系统可靠性。实验结果表明:该系统能够满足电动汽车智能控制需求,系统稳定性好,具有较高的推广价值。
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随着科学技术的发展,电动汽车性能指标逐渐与内燃机汽车接近,成为人们生活中重要的交通工具。其中,车载电源是电动汽车的动力来源,在电动机驱动下行驶。目前,电动汽车智能化水平不断提升,其对控制系统的需求呈现出多样化。本文基于多微控制单元(Microcontroller Unit,MCU)结构体系,分析了电动汽车智能控制系统整体架构,提出了各功能模块硬件及软件系统设计思路,并验证了系统可靠性。实验结果表明:该系统能够满足电动汽车智能控制需求,系统稳定性好,具有较高的推广价值。
