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摘要
质子交换膜燃料电池（PEMFC）双极板流道为反应气体提供流通路径，合理的流道结构设计对提高PEMFC性能具有重要意义。建立单直流道PEMFC的三维模型，并在流道出口处添加矩形挡板，研究挡板间距及堵塞率对PEMFC传质特性和输出性能的影响。在流道出口处添加挡板，可强化流道内反应气体传质效果；增大挡板间距或提高挡板堵塞率，均能提高扩散层中的氧气浓度，改善PEMFC输出性能。提出了一种挡板数量为5，间距为0.90 mm、间距差值为0.40 mm、堵塞率为75.00%、堵塞率差值为2.50%的挡板分布设计方案，与无挡板流道相比，该方案的峰值功率密度提高了4.96%。
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