浅埋暗挖车站带翼缘板钢顶管施工特性试验研究

作者：赵文; 贾鹏蛟^*; 柏谦; 韩健勇; 李慎刚; 王志国

来源：现代隧道技术, 2018, 55(S2): 172-178.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.021

• 顶管
• 地铁车站
• 地表变形
• 钢管应力
• 试验研究

沈阳地铁9号线奥体中心站采用新管幕工法施工,其中钢管顶进是施工的重要环节。文章通过钢管顶进现场试验,对顶管施工过程中的地表竖向变形和顶管变形进行研究,得到顶管顶进过程中地表变形和钢管变形随顶进距离的变化规律,并对其机理展开分析,总结了顶管施工工艺关键技术。研究结果对带翼缘板钢管的顶进具有重要的参考意义。

• 单位
  土木工程学院