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摘要
为研究某微型汽车的整体散热性能,通过全工况下的整车热平衡试验与分析,得到了冷却介质的温升曲线及平衡温度,有效验证了其冷却系统的散热能力,并分析了进一步优化的方向。同时也为分析发动机过热问题,以及进行冷却系统各部件的整体匹配和优化提供了重要的技术资料。
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为研究某微型汽车的整体散热性能,通过全工况下的整车热平衡试验与分析,得到了冷却介质的温升曲线及平衡温度,有效验证了其冷却系统的散热能力,并分析了进一步优化的方向。同时也为分析发动机过热问题,以及进行冷却系统各部件的整体匹配和优化提供了重要的技术资料。
