随着经济社会的快速发展,公路工程建设迎来了新的高潮。作为重要的支护结构,挡土墙已在我国公路工程建设中得到了广泛应用。论文以某高速公路工程采用的悬臂式挡土墙为背景,基于通用有限元软件ABAQUS建立了三维数值模型,研究了交通荷载作用下悬臂式挡土墙结构的力学特性。期望论文的研究成果能为公路挡土墙的设计与施工提供参考。
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