隧道内盾尾变形修复技术

作者：李朝成

来源：铁道建筑技术, 2021, (04): 111-114.

• 盾构隧道
• 盾尾变形
• 修复技术

盾构掘进施工过程中,时常因地层特性、施工参数控制不当、施工操作工艺流程不完善等因素,造成盾构机盾尾包裹挤压变形。盾构机盾尾一旦包裹挤压变形,将会增加盾构掘进推力、降低掘进速度、引起盾尾区域地表隆起和盾尾后方地表沉降,缩小变形区域盾尾同管片的间隙,造成管片拼装困难,甚至引起管片破损开裂,影响隧道施工质量。本文结合南宁市轨道交通5号线江南公园站—周家坡站区间盾尾变形修复施工实例,通过采取封堵周围水路、地层加固、高温烤枪加热、液压千斤顶顶升等措施对盾尾变形区域进行矫正修复,顺利解决了盾尾变形问题,可为类似工程提供借鉴与参考。