轴压或轴向往复荷载作用下方钢管焊接T型节点的承载性能研究

作者：陈亚东; 常鸿飞; 夏军武; 田国华

来源：工业建筑, 2018, 48(03): 165-169.

DOI：10.13204/j.gyjz201803029

• 方钢管
• 焊接节点
• 静力性能
• 滞回性能,试验研究

采用试验实测的方法,研究不同支管与主管宽度比(β)的方钢管焊接T型节点的静力与滞回性能,分析了节点的破坏形态、荷载-位移曲线、承载及耗能能力。结果表明:支管与主管宽度比对节点的静、动力性能有明显影响,如在支管轴向压力作用下,β=0.4,0.8时试件的破坏分别受主管上翼缘屈服和主管侧壁屈曲控制,支管的轴向往复加载会引起节点的开裂破坏,试件裂纹分别沿主管上翼缘和支管根部贯通;β=0.4的试件能耗系数比β=0.8时提高43.5%,这种提高与各试件的耗能机制不同有关。往复加载试件的受拉开裂会降低节点的承载力,但按GB 50017—2003《钢结构设计规范》设计的节点承载力具有足够的安全储备。

• 单位
  深部岩土力学与地下工程国家重点实验室; 中国矿业大学; 南通航运职业技术学院; 中国矿业大学（北京）