摘要

低渗稠油油藏普遍存在自然产能低,注水井压力高、注不进,注水沿压裂缝方向推进,含水上升快等问题。以低渗稠油油藏 Z13为例,开展了 CO2降黏剂复合驱技术研究。通过降黏剂性能评价优选出降黏剂 KD-45A,再结合长岩心驱替实验,明确降黏剂段塞对体系性能及复合驱效果的影响,总结复合驱相比单一驱替方式的增效机理。实验结果显示:降黏剂 KD-45A在降低黏度、油水界面张力等方面有较好的效果,其浓度达到 0.3% 以上时,降黏率达到 96%;降黏剂能有效提升 CO2驱的驱油效率,每 0.1 PV 的降黏剂大约可以提升 2% 的采收率,但超过 0.2 PV,降黏剂作用明显减小;前置段塞体积对减缓突破时机的影响不大;注入压力变化随前置段塞体积的增加而增大,但超过 0.2 PV后变化不大。在 Z13-8井组的现场试验取得较好的增油降水效果,对同类型油藏的开发具有指导意义。

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