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摘要
为实现基于控制参量k(补偿电流与轴电流之比)的电流补偿式舰船静电场隐身控制技术,利用边界元仿真软件研究了某型船在不同涂层破损率、不同涂层破损位置情况下的水下电场变化趋势和控制参量k最佳值的变化趋势。结果表明,最佳k值会随着涂层破损率增加而逐渐增大;靠近螺旋桨区域的局部涂层破损会对最佳k值产生影响,而船体中前部局部涂层破损对最佳k值影响较小。之后利用缩比模型试验研究了螺旋桨转速对最佳k值的影响,结果显示,不同转速情况下水下电场最大抑制比不一致,但是最佳k值基本不变。
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为实现基于控制参量k(补偿电流与轴电流之比)的电流补偿式舰船静电场隐身控制技术,利用边界元仿真软件研究了某型船在不同涂层破损率、不同涂层破损位置情况下的水下电场变化趋势和控制参量k最佳值的变化趋势。结果表明,最佳k值会随着涂层破损率增加而逐渐增大;靠近螺旋桨区域的局部涂层破损会对最佳k值产生影响,而船体中前部局部涂层破损对最佳k值影响较小。之后利用缩比模型试验研究了螺旋桨转速对最佳k值的影响,结果显示,不同转速情况下水下电场最大抑制比不一致,但是最佳k值基本不变。
