城际铁路接触网电分相合电标位置优化分析

作者：朱禹昭; 王溢斐; 何常红

来源：电气化铁道, 2023, 34(04): 62-64.

DOI：10.19587/j.cnki.1007-936x.2023.04.013

• 合电标位置
• 过分相
• 柔性接触网

针对27.5 kV柔性接触网城际铁路人工驾驶工况，若合电标位置距离中性段较长，不利于列车通过电分相。本文提出了合电标位置的优化措施，分析了3种列车过分相方式的过程及优先级，考虑了受电弓与驾驶室之间的距离，在保证安全的前提下极大程度提高了列车的过分相能力，并通过实际案例计算得出优化结果。