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摘要
为了研究隧道循环爆破对邻近在建桥梁的振动影响，以贵州晴隆战马田的泄洪隧道工程为背景，对比了不同爆破方案下测点的峰值振速。通过FLAC3D软件建立三维模型，模拟了循环爆破对在建桥梁桥面、桥桩产生的振动影响。结果表明：4掏槽孔，0.42 kg/t装药密度及50 ms延时的爆破方案测点峰值振速最低，且循环进尺较高；桥面和桥桩底部的峰值振速实测值分别为0.235、0.081 cm/s,模拟值分别为0.250、0.095 cm/s,模拟值与实测值误差在±11%内，说明利用动荷载模拟循环爆破效果的模型有效；爆破施工对桥梁产生的峰值振速处于0.05～0.25 cm/s,对在建桥梁材料强度的影响处于安全范围内，表明每日8次的循环爆破对43 m外的在建桥梁不会产生安全影响。
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