针对木瓜煤矿10-201工作面回采期间顺槽围岩变形量较大的问题,采用弹塑性极限平衡理论对大采高顺槽围岩稳定性进行了受力分析,得出工作面顺槽的破坏形式主要是拉裂破坏和剪切破坏,通过设计支护方案对顺槽顶板和两帮进行了加强支护,巷道围岩的变形量得到有效控制,满足安全生产的要求。