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摘要
为实现TC21钛合金数控车削加工表面粗糙度达标和车削温度可控，利用中心复合试验法设计试验方案，并对试验结果进行极差分析和加工机理分析，以明确车削参数对加工结果的影响规律。基于响应面法建立表面粗糙度和车削温度的单目标预测模型，并通过统计学分析验证预测模型的精度。运用NSGA-Ⅱ遗传算法计算多目标最优车削参数，经实际加工对比验证得出：利用多目标最优车削参数加工所得的表面粗糙度和车削温度与预测值相符，且均满足实际工程要求。
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单位长治职业技术学院
