基于侧面柱碰撞试验的侧气囊开发方案探讨

作者：王鹏翔; 商恩义; 李月明; 习波波

来源：汽车工程学报, 2023, 13(03): 298-307.

• 汽车被动安全
• 侧面柱碰撞试验
• 侧气囊
• WorldSID 50th
• 肋骨变形量

为使开发的侧气囊在侧面柱碰撞事故中能更好地保护乘员，将28次侧面柱碰撞试验结果按照试验中假人抬臂和未抬臂进行分类。通过对两种工况下肩部力、肩部肋骨变形量、胸部肋骨变形量和腹部肋骨变形量的分布情况进行分析，探讨了不同工况下侧气囊的保护作用。试验中，胳臂抬起时胸部伤害普遍较小，但肩部力Fy超限值风险达到35.3%；胳臂未抬起，当肩部力Fy处在2.1～2.4 kN之间、Fz处在-0.2～0.4 kN之间时，胸部评价也会是满分。结果表明，半臂结构试验中易抬起，对胸部保护好，但对肩部伤害严重，且半臂运动过程拟人特性有待商榷。侧气囊开发应以在不抬臂的情况下能覆盖乘员肩部为开发方案。