某跨海地铁隧道总体技术方案研究

作者：王林辉

来源：铁道勘察, 2022, 48(01): 94-100.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.202011100002

• 跨海地铁隧道
• 工法适应性
• 断面选型
• 疏散救援
• 技术方案

跨海隧道由于其工程环境的特殊性，施工过程往往风险高、难度大，为在项目前期尽快稳定总体技术方案，确定科学、合理、经济、安全的施工方法，为工程的推进及后续阶段决策创造条件，以厦门地铁3号线超长跨海区间为例，采用对比分析法，从地质、工期、造价等方面研究工程总体方案，并结合施工风险、疏散救援等对不同方案断面深入分析，得出最优方案。研究表明，适合本工程的工法有“矿山+盾构”组合工法和全盾构法；综合考虑施工风险、通风救援、工期、造价，硬岩掘进长度等因素，“矿山+盾构”组合工法中推荐小洞方案，全盾构法推荐8.5 m盾构方案；最后进一步结合平面线位因素，决定采用组合工法。