摘要

以南通市城市轨道交通2号线南通火车站为例,根据实际工程,对富水砂层地铁深基坑的降水井结构、降水井的合理布置数量进行探讨,并绘制了降水水位等值线图以及经过离散的水文地质模型图,得出了疏干井、降水井以及备用井的数量,为同类型的工程提供经验以及理论依据。