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摘要
贵金高速公路第一合同段项目位于贵阳市观山湖区，其窦官枢纽互通共有各规格预制T梁965榀，工期紧、任务重。项目主线全长仅3.5km，桥隧比却高达61.2%，山高谷深、桥隧交替布置，预制梁场选址非常困难。文章以贵金高速公路第一合同段窦官枢纽互通为依托，在枢纽互通匝道曲线小半径路基段上成功规划建设预制梁场，并通过现场施工验证，形成了一套在曲线小半径路基段预制梁场规划建设的施工技术，可为今后类似复杂条件下山区高速公路预制梁场选址和项目总体施工组织规划提供经验借鉴。
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单位中交二公局第五工程有限公司
