驾驶员视点在路段人行横道上的分布特性研究

作者：吴立新; 严贵龙

来源：交通科技与经济, 2020, 22(03): 1-50.

DOI：10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2020.03.001

• 眼动仪
• 人行横道
• 视点分布
• 无信控路段
• 驾驶员

以驾驶员的视点变化为研究对象,利用Dikablis智能眼动仪,通过在选取路段进行的实车试验,获取驾驶员在通过无信号控制路段行人过街横道线时的眼动参数与注视行为特性。研究结果表明,驾驶员在通过人行横道时,白天和夜间视点在中心区域的注视时间比分别占到了34%和51%,在右侧区域占到了45.3%和34.7%。从正常路段向人行横道过渡时,白天瞳孔面积的变化率达到44.4%,夜间变化率达到26%。正常路段的瞳孔面积夜间相比白天变化率达到65.3%,人行横道处变化率达到67.4%,与白天相比驾驶员的紧张程度高。

• 单位
  吉林建筑大学