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摘要
为满足直升机飞行品质规范的要求,更好地适应高原地区使用环境,某型直升机尾桨采用新构型设计,通过尾桨距范围的拓展,获得尾桨最大抗侧风能力的提升。新构型尾桨经过装机适应性检查、地面运转试验、平原地区试飞和高原地区尾桨距放距试飞,完成了最大抗侧风能力验证,为新构型尾桨的后续设计完善提供依据。
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为满足直升机飞行品质规范的要求,更好地适应高原地区使用环境,某型直升机尾桨采用新构型设计,通过尾桨距范围的拓展,获得尾桨最大抗侧风能力的提升。新构型尾桨经过装机适应性检查、地面运转试验、平原地区试飞和高原地区尾桨距放距试飞,完成了最大抗侧风能力验证,为新构型尾桨的后续设计完善提供依据。
