在汽车生产活动中,总装装配作业是整车制造的最终阶段,所有的汽车产品都必须经过最终的装配才可以满足使用要求,并最终投入市场交付客户使用。汽车动力总成由几十上百的零件组成,是汽车的心脏,也是总装装配作业中的重点环节,动力总成能否可靠的运转,很大程度上取决于装配的准确性,因此,动力总成分装及装配作业效能的好坏与否,便成为总装动力分装线规划的是否合理的关键。
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