不同保护层厚度新型海工混凝土的钢筋锈蚀行为研究

作者：李森林; 刘金文; 达波^*; 余红发; 陈达; 吴烨

来源：江苏水利, 2021, (08): 4-14.

DOI：10.16310/j.cnki.jssl.2021.08.005

• 海洋工程
• 新型海工混凝土
• 保护层厚度
• 钢筋锈蚀
• 自腐蚀电位
• 极化电阻

基于线性极化电阻法,研究不同保护层厚度、暴露时间和钢筋类别新型海工混凝土(new marine concrete,NMC)的线性极化曲线、自腐蚀电位(Ecorr)与极化电阻(Rp)等电化学参数,探明不同保护层厚度和钢筋类别对NMC中钢筋锈蚀行为影响。研究发现:随着保护层厚度的增加,Ecorr和Rp逐渐增大,表明NMC中钢筋的耐蚀性能不断增强。此外,当保护层厚度为5.5 cm时,NMC具有较优防锈效果,且满足结构要求。当暴露时间小于180 d时,NMC中不同类别钢筋的耐蚀性能为改性环氧沥青涂层钢筋> 316不锈钢筋>普通钢筋,表明暴露较短时间,改性环氧沥青涂层钢筋的耐蚀性能优于316不锈钢筋。基于不同防锈措施的耐蚀性能和成本因素分析,建议海洋NMC结构优先选用改性环氧沥青涂层钢筋,保护层厚度至少为5.5 cm,有利于提升NMC结构的耐蚀性能,延长其服役寿命。

• 单位
  南京水利科学研究院; 南京航空航天大学; 河海大学