城际列车车体围护结构隔热性能仿真计算及实测分析

作者：王雷; 王建国; 李长胜; 臧建彬

来源：城市轨道交通研究, 2020, 23(12): 56-61.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2020.12.011

• 城际列车
• 车体围护
• 隔热性能
• 仿真计算
• 实测分析

列车内的环境舒适性不仅取决于空调机组的运行效果,同时取决于车体围护结构的隔热性能。以某城际列车为对象,应用计算流体动力学(CFD)对车体围护结构的部分典型截面的传热系数进行数值计算,并通过试验对该截面的传热系数进行测试。通过仿真计算及实测分析,确定该车体围护结构的隔热性能满足隔热要求。通过仿真计算与实测分析结果的对比,发现两者误差在10%以内,说明围护结构传热性能的仿真计算结果是可信的,具有较好的参考意义。

• 单位
  中车长春轨道客车股份有限公司; 同济大学