“强链”与“补链”

作者：蒋秋霞

来源：经理人, 2021, (07): 30-32.

<正>对我国新能源汽车供应链来说,机遇与风险并存,"强链""补链"需要双管齐下,以夯实前期的先发优势,在"三电"(动力电池、电机、电控)以及其他零部件领域构建的优势,还需要在接下来的转型升级战中继续增强;在"软件定义汽车"趋势下,芯片、软件算法等弱势环节需要补足。