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摘要
针对盾构机支撑环密封滑道加工工艺复杂及滑道易磨损致使密封支撑环非正常失效的问题,提出利用SK5耐磨带代替淬火钢耐磨带设计密封滑道的方法。并依据SK5耐磨薄板的特点,提出合理的焊接、安装工艺,成功地将密封耐磨带安装在支撑环件上。在制造过程中,焊接耐磨带成熟可行,热装耐磨密封带工艺简单,节省了支撑环表面热处理所需的费用及时间。在工程应用中,耐磨带构成的密封滑道表面始终没有出现裂纹,且磨损量小,提高了耐磨滑道的耐磨性及盾构机主驱动密封系统的可靠性。
- 单位
针对盾构机支撑环密封滑道加工工艺复杂及滑道易磨损致使密封支撑环非正常失效的问题,提出利用SK5耐磨带代替淬火钢耐磨带设计密封滑道的方法。并依据SK5耐磨薄板的特点,提出合理的焊接、安装工艺,成功地将密封耐磨带安装在支撑环件上。在制造过程中,焊接耐磨带成熟可行,热装耐磨密封带工艺简单,节省了支撑环表面热处理所需的费用及时间。在工程应用中,耐磨带构成的密封滑道表面始终没有出现裂纹,且磨损量小,提高了耐磨滑道的耐磨性及盾构机主驱动密封系统的可靠性。
