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摘要
轨道交通系统运营空间相对封闭，为保证地铁安全运营，探究风险间相互传递形成的链式效应意义重大.基于风险链理论，对城市轨道交通火灾事件的风险因子、孕险环境、承载体特征展开研究，分析地铁火灾风险间相互传递形成的链式传导效应；建立地铁火灾风险链演化模型，采用复杂网络理论中出入度、子网节点数、中介中心性和紧密中心性4个评价指标，综合评估火灾风险网络节点重要度.结果表明：模型中风险间传递性强，地铁车站内明火是风险控制的关键节点.研究成果为从地铁火灾风险链角度控制风险传递，降低火灾传递过程中关键风险发生的概率提供理论支持，避免次生灾害和衍生灾害导致更严重的后果.
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